1 BUGATTI T35 SPAIN GRAND PRIX NATION COLOUR PROJECT 1920 *БУГАТТИ БУГАТИ
100

BUGATTI T35 SPAIN GRAND PRIX NATION COLOUR PROJECT 1920 *БУГАТТИ БУГАТИ

Производитель
CMC
Артикул: M-100-016
  • Масштаб:
    1:18
  • Категория:
    Кольцевые гонки
  • Марка:
    BUGATTI
  • Год выпуска:
    1920
  • Страна:
    Франция
  • Статус:
    Доставка 14 дней
  • Также вы можете посмотреть:
    Все модели марки BUGATTI
    Все модели бренда CMC
26500.00
В корзину

BUGATTI T35 SPAIN GRAND PRIX NATION COLOUR PROJECT 1920 *БУГАТТИ БУГАТИ

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

Шедевр модельного искусства: Bugatti Type 35 Grand Prix Nation Colour Projekt
 
CMC намерена завершить эту замечательную коллекцию автомобилей. Каждая модель ограничена 2000 штуками. В 2011 году CMC выбрали три из них. Превосходный номер позиции для всех 16 автомобилей M-100, но каждый из них имеет дополнительный номер позиции от B-001 до B-016.
Поэтому в 2011 году CMC выбрала страны:
Англия: B-002
Польша: B-003
Испания: B-016

Технические данные масштабной модели CMC:
  1. Модель: точная копия оригинального автомобиля, ручная сборка
  2. Производитель: CMC GmbH, Classic Model Cars, Germany
  3. Масштаб: 1:18
  4. Артикул: M-100-016
  5. Цвет: red/yellow
  6. Частей: больше чем 967
  7. Ограниченная серия: 2.000 шт
Описание оригинального автомобиля:
Во время «Золотых двадцатых» тип Bugatti 35 был самым успешным гоночным автомобилем, а также любимой «игрушкой» джентльменов. Водители-сорвиголовы, которые могли позволить себе дорогие гоночные расходы, с гордостью участвовали на своих автомобилях, окрашенных в национальные гоночные цвета. В качестве примера можно привести испанских водителей, автомобили которых были окрашены в желтый и красный цвета.
Шедевр «Этторе Бугатти» тип 35, не очень понравился на Гран-при Франции 1924 года из-за проблем с шинами.
Однако последующие годы Бугатти увенчались успехом, и это повторялось потом снова и снова. К 1926 году Bugatti выиграл двенадцать гонок Гран-при и всегда приходил первым под клетчатый флаг Тарга Флорио с 1925 по 1929 года соответственно. Они также доминировали в «Гран-при Монаха» в 1929 и 1930 годах.
Между 1924 и 1931 годами больше чем 300 Bugatti Type 35 оставил «Usine Bugatti», все с линейным восьмицилиндровым двигателем, который в основном имел емкость 2 литра. В последних двух версиях 35TC и 35B был 2,3-литровый двигатель, наддуваемый механическим компрессором.
Подковообразная радиаторная решетка и литые диски из сплава, которые в стиле Bugatti Type 35 стали иконой эпохи, в то время как изгибная передняя ось была признана важной особенностью автомобилей Bugatti.
Низкий общий вес 750 кг и невероятная коробка передач, пригодная для быстрого переключения, были секретами Этторе Бугатти и билетом к успеху и празднованию каждой гонки своей командой.

Технические характеристики оригинального автомобиля:
  1. Двигатель: 8-цилиндровый рядный двигатель (двойной блок)
  2. Верхний распределительный вал, 3 клапана для каждого цилиндра
  3. Два горизонтальныйх карбюратора Зенит
  4. Объем двигателя: 1.991 куб/см
  5. Максимальная мощность: около 95 л/с при 6.000 об/мин
  6. Максимальная скорость: около 180 км/ч
  7. Колесная база: 2.400 мм
  8. Общая длина: 3.700 мм
Вся информация размещенная на сайтах группы МОДЕЛЛИСИМО носит исключительно справочный характер, и не является публичной офертой, определяемой положениями статей 435, 437 ГК РФ.