ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

Что выступает в качестве мощного напоминания о Aston Martin? Конечно, DB4 GT Zagato, который стал одним из самых востребованных спортивных автомобилей в мире. Применяя гибкость в проектировании дизайна, который вводит в моду изгиб, Джанни Zagato удалось смастерить воображаемое им тело машины. Интересно, что все девятнадцать оригинальных автомобилей, немного отличаются друг от друга, так как Zagato грациозно разместил предпочтения клиентов в детализации каждого из этих автомобилей.

Ближайшей целью Aston Martin было конкурировать с доминирующей Ferrari 250 GT SWB и даже опередить его. DB4 GT Zagato славился своей легковесностью. Это было достигнуто путем мудрого выбора материалов (например, тонких алюминиевых пластин):  удаления отделки кузова и ненужных излишеств, так что вес DB4 GT был снижен более чем на 100 кг. Но даже такое радикальное "похудение" и максимальная мощность 314 л.с. не было достаточно для достижения успеха на который надеялся Aston Martin.

На гонках 24 часа Ле-Мана в 1961 году, два Zagato от Essex Racing Stable Великобритании мчались с номерными знаками "1 EV» и «2 EV", но они не смогли сломать доминирование автомобилей Ferrari. Даже опытным пилотам, таким как Джим Кларк, Рой Салвадори и Иннес Ирландии пришлось уступить доминированию Ferrari в последующих гонках.

CMC сделал эту реплику на основе 19 оригинальных Zagato и окрасила ее в "Goodwood Green.”

Технические данные оригинального автомобиля: