Созданный всего для 499 клиентов, этот бесподобный гиперкар Ferrari был описан журналом Top Gear как «V12 с электрификацией KERS, которая составляет 950 л.с. чистого промышленного качества». LaFerrari, буквально означающее «TheFerrari» на итальянском языке, является первым серийным автомобилем марки, оснащенным гибридным силовым агрегатом, произведенным в Формуле-1, системой HY-KERS. 6,3-литровый безнаддувный двигатель внутреннего сгорания V12 оснащен электрическим двигателем, вырабатывающим дополнительно 150 лошадиных сил.

Общая выходная мощность «двигателей» составляет 950 л.с. Что отличает LaFerrari от его современных конкурентов, наряду с меньшим весом и большей мощностью, так это тот факт, что этот силовой агрегат был разработан для обеспечения максимальной производительности постоянно, пока автомобиль находится в движении. Это означает, что не существует отдельного электрического режима для включения; вместо этого сгорание и электрические агрегаты работают в идеальном тандеме, при этом энергия собирается через различные системы, включая тормоза и систему контроля тяги.

В LaFerrari имеются крылья спереди и сзади, которые активно разворачиваются на ходу для обеспечения двух совершенно разных конфигураций движения; режимы высокой и низкой прижимной силы. Это гарантирует, что в любой момент развернуты максимальный захват и уменьшенное сопротивление.

Эта мелкосерийная модель была изготовлена ​​вручную и завершена в наших мастерских при содействии и содействии производителя в отношении оригинальной отделки, материалов, архивных изображений и чертежей. Использование оригинальных САПР и чрезвычайно точное цифровое сканирование оригинального автомобиля позволило нам идеально воссоздать каждую деталь в масштабе. Кроме того, опытный образец подвергся тщательному анализу со стороны команды разработчиков и разработчиков, чтобы обеспечить полную точность представления.