1 FERRARI 250 GTO 1962/TECHNO-PROMO MODEL LIMITED EDITION 500 PCS. *ФЕРРАРИ ФЕРАРИ ФИРАРИ ФИРРАРИ
100

FERRARI 250 GTO 1962/TECHNO-PROMO MODEL LIMITED EDITION 500 PCS. *ФЕРРАРИ ФЕРАРИ ФИРАРИ ФИРРАРИ

Производитель
CMC
Артикул: M-173
  • Масштаб:
    1:18
  • Категория:
    Суперкары
  • Марка:
    FERRARI
  • Год выпуска:
    1962
  • Страна:
    Италия
  • Статус:
    Доставка 14 дней
  • Также вы можете посмотреть:
    Все модели марки FERRARI
    Все модели бренда CMC
28500.00
В корзину

FERRARI 250 GTO 1962/TECHNO-PROMO MODEL LIMITED EDITION 500 PCS. *ФЕРРАРИ ФЕРАРИ ФИРАРИ ФИРРАРИ

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

Шедевр модельного искусства: CMC Ferrari 250 GTO, 1962 Techno-Promo Model
Эта модель без салона и без двигателя
 

Технические данные модели CMC:

  1. Модель: собранная вручную точная копия оригинального автомобиля
  2. Производитель: CMC GmbH, Classic Model Cars, Germany
  3. Масштаб: 1:18
  4. Артикул: M-173
  5. Отдельных частей: 1.867
  6. Ограниченная серия: 500 шт

Даная модель GTO представляет собой металлическую модель в основном построенную из цинкового сплава. Работая с этим материалом, приходиться ограничиваться пределами, которые установлены для минимальной толщины и литья под давлением сложного контура. Это влечет за собой то, что мы, выясняя способ захватить изысканной формы и до сих пор поддерживаем эталон качества CMC.

Действительно, здравый смысл гласит, что сложные формы кузова не поддаются обычному литью цинка под давлением, если не выполнены компромиссы в отношении толщины стенки и качества контура. Но люди в CMC нашли этот вариант плохим и решил проложить новый путь.

После нового подхода, разработанного в CMC, сложная форма кузова была разделена на секции, что позволяет осуществлять более точную отливку. Если участок особенно сложной формы, то некоторые части приходиться отливать отдельно или изготавливать из другого металла, до того, как все установить вместе. Для соединения частей, можно делать склеивание или паяния, но мы выбираем для более стабильного и долгосрочного решения - использование винтов. С помощью этого метода, можно изготовить верхнюю и нижнюю части тела по отдельности, а затем соединить воедино. Такой же процесс применяется к изготовлению передних и задних концов этой копии.

Теперь рассмотрим вентиляционные отверстия и воронок позади передней и задней части машины. Как нам удалось так легко собрать эти самостоятельно сделанные части? Щели, которые заполнены специальной замазкой, тщательно отшлифованы, отполированы, и выровнены, прежде чем части установлены на место, в том числе головки винтов. Для завершения процесса производства будет проведено испытание стабильности формы. Результатом этого является безупречная, имеющая идеальную форму контура поверхность, с толщиной стенки в желаемом диапазоне спецификаций.

Это то, что мы называем "природной ценностью" - кропотливое мастерство, которое становится невидимым в готовом продукте, но в значительной степени способствует его приобретению безупречной красоты и непревзойденного качества.

Заранее поздравляем вас с приобретением необыкновенной модели, которая проливает свет на уникальную технику и мастерство СМС в разработке классических старинных автомобилей.

Особенности масштабной модели CMC:

  • Металлическая точная модель ручной работы с левым рулем, построенная из 1.867 отдельных деталей, из которых 1.234 изготовлены из металла
  • Аутентичное воссоздание вида гоночного автомобиля Ле-Мана
  • Элегантно-повторенная передняя часть со съемными крышками трех воздухозаборников
  • Один наполнитель охлаждающей жидкости под откидной крышкой на капоте; один масляной бак, расположенный с правой стороны заднего стекла с открываемой крышкой
  • Изящные дворники лобового стекла, с реальными резиновыми частям
  • Функциональный капот, снабженный опорным стержнем, функциональные замки для быстрого освобождения, кожаные ремни и пряжки для надежного крепления
  • Функциональные двери с раздвижными окнами
  • Крышка багажника имеет опорный стержень и открывается, чтобы показать запасное колесо
  • Задний топливный бак с легко открывающейся крышкой
  • Прекрасные проволочные колеса с ободом из легкого сплава, спицы из нержавеющей стали
  • Отвинтите гайки центрального замка (с боковых, зависящих от правой и левой резьбы), чтобы снять колеса
  • Высоко детальный 12-цилиндровый V-типа двигатель, с полным набором агрегатов, труб и кабелей
  • Искусно сделанная ходовая часть, которая показывает аутентично-воспроизведенную переднюю и заднюю подвески, масляный бак для смазки с сухим картером и топливный бак (все делается из нержавеющей стали), в дополнение к впечатляющей выхлопной трубе в гоночном стиле
  • Съемная нижняя пластина из нержавеющей стали и блестящее глянцевое покрытие

Особенность: 3 закрывающиеся крышки для дополнительных воздухозаборников над решеткой радиатора, также съемные при необходимости.

 

Технические характеристики оригинального автомобиля:

  1. Двухместное купе (Berlinetta) из алюминия на трубчатой раме с боковой решетчатой арматурой
  2. Двигатель: 12-цилиндровый V-образный двигатель с углом цилиндра 60° и двумя верхними распределительными валами
  3. Сухая смазка
  4. Внутренний размер и ход поршня: 73 x 58.8 мм
  5. Объем двигателя: 2.953 куб/см
  6. Компрессия: 9.8 : 1
  7. Максимальная мощность: 300 л/с при 7.500 об/мин
  8. Максимальная скорость: около 280 км/ч
  9. Приготовление смеси: 6 двойных карбюраторов Вебер 38 ДСН
  10. Трансмиссия: Синхронный 5-ступенчатый ручной задний привод
  11. Подвеска: Передняя независимая подвеска на трапециевидных червях с пружинами; задняя жесткая ось с продольными листовыми рессорами, амортизаторы Koni и ватт-связь
  12. Тормоза: Дисковые тормоза по кругу
  13. Колесная база: 2.400 мм
  14. Передняя колея: 1.354 (1.351)
  15. Задняя колея: 1.350 (1.346) мм
  16. Длина автомобиля: 4.325
  17. Ширина автомобиля: 1.600 мм
  18. Высота автомобиля: 1.210 мм
  19. Снаряженная масса: около 900 кг
  20. Период выпуска: 1962-1964
  21. Количество: 36 шт + 3 шт с 4-х литровым двигателем 

Юридическая информация:

Использование гоночной команды и/или имен водителей, символов, стартовых номеров, и/или описание дается исключительно в справочных целях. Если не указано иное, это не означает, что масштабная модель CMC является продуктом любой из этих гоночных команд/водителя или одобрены любым из них.

Вся информация размещенная на сайтах группы МОДЕЛЛИСИМО носит исключительно справочный характер, и не является публичной офертой, определяемой положениями статей 435, 437 ГК РФ.
Яндекс.Метрика