PORSCHE 901 1964 YELLOW LIMITED EDITION 5000 PCS. *ПОРШЕ ПОРШ
PORSCHE 901 1964 YELLOW LIMITED EDITION 5000 PCS. *ПОРШЕ ПОРШ
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
К настоящему моменту Porsche 901 или последующий 911 завоевали место на спортивном автомобильном Олимпе. Тем, кто все еще мечтает и, по существу, всем поклонникам автомобилей CMC - CMC Classic Model Cars теперь предлагает Porsche 901 в самой точной и великолепной репликации CMC Classic Miniatur. Он состоит из 971 отдельных деталей.
Технические данные модели CMC:
- Модель: точная копия оригинального автомобиля, ручная сборка, литье под давлением
- Производитель: CMC GmbH, Classic Model Cars, Germany
- Масштаб: 1:18
- Артикул: M-067A
- Частей: 971
- Ограниченная серия: 500 шт.
- Собранная вручную модель из металла, состоящая из 971 частей
- Точно-масштабированный кузов с превосходной окраской
- Передние/задние бамперы из металла, с защитой бампера, хромированной до блеска
- Откидные двигатель и багажник
- Очень подробный 6-цилиндровый двигатель боксера, в комплекте с трубопроводами и кабелями
- Вентиляционные решетки двигателя и сетка, выполненные с точным исполнением
- Металлические колеса с механическим соединением со съемным пятиконтактным соединением
- Съемные крышки ступицы (магнитная ручка) и разборные колеса
- Автоматически реплицированные металлические стеклоочистители, оснащенные стеклоочистителями из резины
- Сидения, обитые в сочетании кожи и текстиля
- Истинный к оригинальному интерьеру и приборной панели инструментов и контрольных гаджетов
- Подвижная крышка бензобака
- Складная антенна
- Съемное запасное колесо в багажнике
- Точная репликация днища с тисненой пластиной из цинкового сплава
- Функциональная передняя и задняя однорычажная подвеска, установленная на поперечных рычагах управления/продольных рычагах управления. Оба сделаны из металла
- Точная и детализированная внутренняя часть багажника с тонко реплицированным топливным баком
- Съемный ковровый вход в багажнике
К концу 50-х годов Porsche приступила к разработке преемника Type 356. Цель состояла в том, чтобы создать спортивный автомобиль, который был бы превосходным во всех аспектах и имел типичный дизайн Porsche.
Сын Porsche Фердинанд Александр (также называемый «Butzi») был ответственным за развитие, и его идеи в конечном итоге достигли успеха. В результате появился новый тип 901. Это элегантное спортивное купе было больше, чем Тип 356. Окно было расширено, чтобы обеспечить гораздо более широкую видимость окружности.
Интерьер был изменен, чтобы удовлетворить вкус 60-х годов. Помимо различных преимуществ современной техники, шестицилиндровый двигатель боксера был самой важной особенностью этого нового типа. Двухлитровый двигатель создал выход 96 кВт/130 л/с при 6.100 об/мин. Воздухоохлаждающий двигатель с сухой смазкой имел глубокий дроссельный звук, который станет типичным для всех предстоящих «девяти подъемов» в течение следующих десятилетий.
12 сентября 1963 года Porsche представила Type 901 в качестве преемника Porsche 356 в IAA во Франкфурте. Всего лишь год спустя, когда 901 готовился к серийному производству, он снова был представлен общественности на парижском автосалоне.
Пежо вмешался, потому что они владели авторским правом для всех трехзначных обозначений модели с «0» посередине. Но до того, как Porsche смог внести поправки, производство типа 901 уже вступило в силу 14 сентября 1964 и на фабрике было собрано 82 единицы. Все они носили обозначение типа «901». Впоследствии 901 стал 911 - легендарным 3-значным обозначением, которое все еще поднимает сердцебиение каждого энтузиаста спортивных автомобилей.
Технические характеристики оригинального автомобиля:
- Двигатель: 6-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением
- Внутренний размер и ход поршня: 80x66 мм
- Объем двигателя: 1.991 куб/см
- Максимальная мощность: 96 kW/130 л/с при 6.100 об/мин
- Максимальная скорость: 210 км/ч
- Общая длина: 4.163 мм
- Колесная база: 2.211 мм
- Две двери; 2 + 2 местный, самонесущий купе из листовой стали
- Период выпуска/выпущено Type 90 1:1964 (82 серийных автомобиля)